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  本报讯(记者 王眉灵)2月28日,中国电建水电七局的首台盾构机从海昌路站始发,成都轨道交通18号线工程正式开始掘洞。据成都轨道交通集团有限公司介绍,这是成都首个PPP地铁项目,也是国内设计时速最快的地铁线路,预计2020年与成都天府国际机场同步开通运行。

  记者在现场看到,已经装备完整的盾构机是个“巨无霸”,长约110米,总重达950吨,其中头部的刀盘直径有8.6米,相当于2层多的高楼,是常见盾构机的1.5倍。“这是为18号线特制的盾构机。”成都轨道交通集团有限公司PPP项目管理中心副主任彭宝富说。目前成都已经运营的地铁线路最高时速为80公里,而18号线的最高时速可达140公里,为全国地铁“第一快”。由于速度快,考虑到列车在运行中的转弯半径、摆动幅度等,18号线的掘洞断面比一般地铁更大,为此特别定制了刀盘直径8.6米的盾构机。目前,18号线全线已有5台盾构机抵达工地,正开展组装和下井前准备工作,还有11台盾构机在制造中。

  18号线起于火车南站,经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至新机场,线路全长约66公里。

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编辑:星蕾
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